据全球海事理赔顾问WK Webster和马士基官方的最新客户通知显示，集装箱船“Kyparissia”号在火灾事件发生后，其所属船东（马士基为租船方、非船东方）已宣布共同海损。

当地时间11月7日中午，由Costamare拥有和管理、并定期租给马士基的“Kyparissia”号在马来西亚丹绒佩莱帕斯港（PTP）突发火灾，事故导致3人死亡、3人受伤。

马士基通知：共同海损
据悉，马士基在12月2日上午发给客户的通知中指出：船上货物所有人必须向共同海损理算人Richards Hogg Lindley提交相关担保，方可放行并安排后续运输。

船上集装箱在完成理算人要求的担保手续之前，无法安排转运或交付。

为方便客户安排后续担保手续，马士基提供了以下共同海损理算人Richards Hogg Lindley及马士基团队的联系邮箱：

理算人 Richards Hogg Lindleykyparissiacasualty@rhl-ct.com
Maersk Value Protect 团队valueprotectGA@maersk.com
马士基提醒所有客户发送的邮件主题务必包含：船名（Kyparissia）、集装箱号、提单号。示例：Value Protect – Kyparissia – Container Number – Bill of Lading

共同海损（general average）是当装载货物的船舶为一人或多人所有时，在为维护全体安危而必须牺牲船货的情况下，所损失的利益由货物拥有人共同来分担，以调整损失程度。

一旦宣布共同海损，就意味着，有货在船上的货主们也要一起承担责任，须提供共同海损担保之后才能够拿到货物。

事件回顾

马来西亚国家消防救援局报告称，当地时间11月7日中午，集装箱船“Kyparissia”号在马来西亚丹绒佩莱帕斯港（PTP）突发火灾，事故导致3人死亡、3人受伤。

马士基发言人证实，火灾时“Kyparissia”号正处于卸货状态，集装箱集中堆放区域突然发生爆炸，造成火灾事故。

“Kyparissia”号的最大载箱量为4957TEU，载重吨达70461吨，悬挂马耳他国旗，建于 2014 年，长 255.34 米，宽 37.41 米，运营航线主要涵盖尼日利亚奥尼港、贝宁科托努港及新加坡港等。

该事故导致3人遇难，其中包括1名船员。马来西亚官方披露，3名遇难者分别为马来西亚人、菲律宾人和英国人。